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Notícias
22 Novembro 2019
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Perda de pontos na carteira por não transferir carro pode acabar
Justificativa é de que a infração não prejudica a segurança ou a fluidez do trânsito, portanto não precisa contribuir para suspensão do documento
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Prós e contras: Caoa-Chery Tiggo 5X
Vale a pena comprar o SUV com motor 1.5 turbo? Por Marcos Camargo Jr O SUV compacto da Caoa-Chery tem se destacado em um mercado inundado de opções de todas as marcas. Com um ano de mercado vende acima de 1.000 unidades por mês ultrapassando concorrentes como Chevrolet Tracker, Peugeot 2008 e Volkswagen Tiguan. Bem … Continued
O post Prós e contras: Caoa-Chery Tiggo 5X apareceu primeiro em AutoShow.
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QQ sai de linha e Mobi se torna o mais barato
Caoa Chery retirou o subcompacto do seu site oficial, mas produção já havia sido encerrada meses antes. Fiat agradece
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Fiat 500 totalmente elétrico chegará ao Brasil no final de 2020
As fabricantes não podem evitar o carro elétrico, já que ele virou tendência mundial. E por isso a Fiat decidiu inovar no compacto 500
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Especial SDR 2019 – Confira as novas Triumph Rocket 3 R e Street Triple RS
A Rocket 3 R, da inglesa Triumph, esbanja forma e conteúdo: 2.500cc / Foto: Fabiano Godoy/MinutoMotor Minuto Motor
Os destaques da Triumph no Salão Duas Rodas eram praticamente os mesmos apresentados no Salão de Motos de Milão (Eicma), que aconteceu no início do mês na Itália. Isso mostra a agilidade e o respeito da marca inglesa com seus clientes. A Rocket 3 R ganhou motor maior e mais potente. Conta com propulsor de três cilindros em linha e 2500 cc de 167 cv de potência máxima e incríveis 22 Kgf.m de torque, já disponíveis a 4.000 giros. Em termos tecnológicos, esta ‘muscle bike’ inglesa traz com um completo painel em TFT e cinco modos de pilotagem.
Com motor derivado da Moto2, a Street Triple RS tem 123 cv de potência / Foto: Fabiano Godoy/MinutoMotor Minuto MotorJá a Street Triple RS traz estilo agressivo e motor de 765 cc derivado da Moto2 (categoria do Mundial de Motovelocidade). O propulsor de três cilindros gera 123 cv de potência e 8 Kgf.m de torque. A radical naked inglesa ganhou recalibração das suspensões e adotou quickshift bidirecional. Para completar, o pacote eletrônico conta com cinco modos de pilotagem – Road, Rain, Sport, Track e o Rider, este último totalmente configurável; além do painel em TFT. Ambas motos Triumph estarão disponíveis no primeiro trimestre de 2020.
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Veja a entrevista com o piloto Daniel Ricciardo
O australiano é o competidor de Fórmula 1 considerado com mais jeitão de brasileiro. Dá o play para conferir!